Çoğunuz gibi ben de garajda inşaat araçlarını tamir etmek, onarmak veya geliştirmek için mümkün olduğunca fazla zaman harcıyorum. Şu anda iki farklı yapım var, bunlardan biri tamamen işlevsel, diğeri ise hoşuma gidiyor, yerleşmek için yerel yollarda parmak ucunda dolaşıyorum. Sonunda tünelin sonundaki ışığı görünce birkaç özel dokunuş daha eklemek istedim.
Hayal ettiğim şeyi yapmak için genellikle kartonu veya suntayı kesip bükmeye biraz zaman ayırırım, sonra yapımcı bir arkadaşıma gidip harikalar yaratır ve bunu benim için alüminyumdan yaparım. Ancak son zamanlarda zamandan ve paradan tasarruf etmek için kendim bazı yaratımlar yapma ve ilerleme kaydetme umuduyla yeni araba mücadelelerine girişme eğilimindeyim. Bunu aklımda tutarak, şirketin bir salgın döneminin ortasında olması nedeniyle Eastwood'un bazı yeni kendin yap araçları için mükemmel bir kaynak olacağını biliyordum.
Yapmaya çalıştığım kısım açıkçası oldukça basit ama dedikleri gibi hepimiz bir yerden başlıyoruz. Basitliğine rağmen, metalle ilgili kesinlikle sıfır deneyim, öğrenme eğrisinin çok dik olduğu anlamına geliyordu. YouTube videoları, özellikle de Eastwood'un kanalı ve bazı bloglara göz atmak bana bir miktar yön verdi, ancak otomotiv dünyasındaki çoğu kişi gibi, bunu gerçekten doğru yapmanın tek yolunun uygulamalı deneyim olduğunu hissediyorum.
İlk birkaç projem, son birkaç yıldır ürettiğim '92 Civic hatchback içindi. Satın aldığımda iç mekanın büyük bir kısmı çoktan gitmişti ve bu şekilde bıraktım, ancak derin koltuklardan arabadan çıkmak için o kısımda bir elin kullanılmasını gerektiren eşiğin üst kısmında keskin bir "sıkışma" var. üzerine, ardından ağırlığınızı onun üzerine verin. Yani stres giderme plakası iyi bir ilk proje gibi görünüyor.
Kaliteli alüminyum satın alıp kaçınılmaz olarak onu yok etmek yerine yerel hırdavat dükkanıma gidip ellerinde kalanları inceliyorum. Bazen tuhaf şekilli, sıklıkla çizilmiş ve aşınmış parçalarla doludur, ancak ucuzdur ve kolaylıkla temin edilebilir. Yapacağım her şeyi boyamayı planladığım için çizik yüzey sorun yaratmadı ve iki büyük sayfaya yalnızca 71 dolar ödedim. Bu, aynı boyutta parlak yeni bir görünüm için 109 $ ile karşılaştırılıyor.
İhtiyaçlarıma uyacak şekilde daha büyük levhaların kesilmesi gerekiyor ve başlangıçta kesme tekerleği olan düz bir taşlama makinesi kullanmayı planladığım halde, Eastwood bu marka elektrikli makaslarla daha sessiz, daha temiz bir çözüm sunuyor. Değişken hız tetiği, çalışma hızını 0 ila 2500 rpm arasında ayarlar ve değiştirilebilir bıçaklar, 16 kalibreye kadar çelik ve alüminyumu ve 18 kalibreye kadar paslanmaz çeliği keser.
Bir kesim yaptığınızda, yaklaşık 3/16 inç genişliğinde bir "kıvırcık filiz" oluşmaya başlar ve kesimi yönlendirir; bu nedenle, küçük boşlukların tasarımınıza engel olmaması için modelleme yaparken bunu aklınızda tutmanız gerekir. Kesmeden önce bir veya iki damla motor yağı eklenmesi ultra pürüzsüz performans sağlar. Benim kesici taşlama makinem kadar gürültülü değil ve başa çıkılması gereken herhangi bir kıvılcım ya da rastgele şarapnel de yok.
Ayrıca projeniz alışılmadık eğriler gerektiriyorsa veya ulaşılması zor yerlerde çalışıyorsanız, istenirse kesme kafası 360 derece döndürülerek net bir görüş sağlanabilir.
Sac levha ile çalışıyorsanız, bir noktada hassas bükme yapmak istemeniz muhtemeldir ve bu noktada Eastwood'un Versa Bend sac frenleri kullanışlı olur. İnşaatçıların inlerinde bulunan bağımsız devlere yer olmayan ev garajları için kompakt ve mükemmeldir.
Versa Bend'in istendiğinde bankın ön kenarına vidalanabilen bir dizi "bacak" vardır.
Veya, (benim gibi) alanınız yoksa ve masa yüzeyinin tamamına ihtiyacınız varsa, mengenenize tam oturan, birlikte verilen tabanı (benim 8″ Eastwood Bench mengenem gibi) vidalayabilirsiniz. Bu, kullanılmadığı zaman çıkarmanıza ve saklamanıza olanak tanır. Daha fazla esneklik için çıkarılabilir ön korumayla birlikte 20 gauge çelik ve 18 gauge alüminyum olacaktır.
Parçaları kestikten sonra, sıkışma noktalarını tamamen kapatmak için gereken iki kıvrımı işaretledim ve ardından kaç derecenin gerekli olacağını belirlemek için karton kullandım. Versa Bend'e yerleştirerek ilkini 90 derecenin üzerinde, ikincisini ise 90 derecenin biraz altında bükmeyi başardım.
Çift kumandalı kollar katlamayı kolaylaştırır ve ayar tırnakları uygun şekilde sıkıldığında katlar tamamen eşit olur.
Bu iki viraj, parçanın Civic'in kaynağının üzerine çıkmasına ve onu tamamen kapatmasına olanak tanıyor.
Eşik kaplamasının uyumundan memnun kaldığımda 1,5 inçlik Eastwood metal zımba ve havşaya ulaştım. Pres veya herhangi bir özel alet gerektirmedikleri ve tek geçişte hızlı ve kolay bir şekilde delme ve havşa açmanıza izin verdikleri için garajda saklamaya uygundurlar. 1,0-2,5 inç uygulamalara uygundurlar ve 14 gauge'ye kadar alüminyumla çalışırlar.
Makine kafası cıvatalarının geçebileceği kadar büyük, yarım inçlik beş pilot delik işaretleyip açtım.
Daha sonra kalıbın uçlarını rondelalarla ekledim ve sabitlemek için cıvataları elle sıktım.
Daha sonra bir mandal alıp kalıbın üst kısmı panelle aynı hizaya gelinceye kadar cıvataları sıkmaya başlıyorum.
Hafif bir "pes etme" hissedebiliyordunuz ve bunun tamamen dibe vurduğunu biliyordum. Daha sonra cıvataları söküp matrisin iki ucunu sıkıyorum ve delikler bu şekilde delinip açılıyor. Bu sadece estetiği temizlemekle kalmaz, aynı zamanda damgalama ve cila tekniği projenize önemli ölçüde güç verir ve bu ince şeride 5 dolgu ekledikten sonra çok sertleşir.
Hafif zımparalamanın ardından parçaya biraz doku kazandırmak için birkaç kat siyah kaplama ekledim. Parmakların ve hatta ayakkabı bağlarının döşemenin iç kenarına takılmasını önlemek için, bu kendinden yapışkanlı plastik kapı koruyucularını yerel otomobil parçaları mağazamda buldum ve kesildiğinde mükemmel bir şekilde uyuyorlar.
Sabitlemek için külbütör koluna iki delik açtım ve birkaç perçin kullandım, arabadan birkaç test sürüşü yaptıktan sonra doğru yerde olduğundan ve gerçekten amacına hizmet ettiğinden emin oldum.
Arabanın arkasında, iç plastik parçalar sökülüp yan panellerin içleri ortaya çıktıktan sonra, bunları gizlemek için bir kapak seti yapmak istedim. Daha meşguller çünkü garip bir şekil alıyorlar ve arka arkaya bile oturmuyorlar. Ön emniyet kemerlerinin arkasındaki yükseltilmiş alan sayesinde, ortasındaki imkansız bükülmeyle uğraşmak zorunda kalmadan her iki açıklığı da kapatan bir panel takabileceğimi keşfettim.
Tüm bölümün ana hatlarını elimden geldiğince çizmek için poster panosunu kullandım, sonra kestim ve istediğim kaba şekli bulana kadar kestim. Tezgahıma döndüğümde, şablonu alüminyum levhanın üzerine sürdüm ve elektrikli sac makasıyla tekrar kestim, ardından ikinci alüminyum levhanın üzerine yerleştirdim ve diğer taraf için eşleşen paneli kestim.
Sıradan düz bir panel kullanmak yerine, eski çelik yağ varillerinde gördüğünüz gibi yüzeye X şeklinde bir dokunuş eklemek istedim. Bu sadece basit bir panele özel bir görünüm kazandırmakla kalmayacak, aynı zamanda sağlamlık da kazandıracaktı ve Eastwood'un metal bilyalı silindirleri tam da ihtiyacım olan şeydi.
Versa Fren gibi, standart bir mengeneyle hızlı ve kolay bir şekilde monte edilebilir. Tek gereksinim, kolu serbest bırakacak kadar yükseğe monte etmeniz ve aracın arkasında projenizi yürütmek için yeterli alanın bulunmasıdır. Gelecekteki yağlama için gresörlükler zaten takılmıştır ve döner taraklar, bir ayar vidası ve cıvata ile kolayca değiştirilebilir.
Daha fazla çok yönlülüğe ihtiyacınız varsa veya belirli bir stil profili, kanal veya stil serisi arıyorsanız, başlamak için geniş bir kalıp yelpazesine sahip olabilirsiniz, Eastwood metal bilye şekillendirme kalıpları size ihtiyaçlarınıza uygun seçenekler sunar. bu bilyeli çarka veya 22 mm çaplı şafta sahip başka bir bilyeli çarka. Bu, inanılmaz esneklik sağladıkları için bilyeli preslerde pratik yapacağım bir sonraki araç seti olacak.
Düz bir çizgi çizmenin en güvenli yolu, nesnenin üzerine katı mürekkepli bir kalem kullanmak ve sola veya sağa eğilmediğimden emin olmak için onu o çizgiyle göz hizasında tutmaktır.
Panelim yerine yerleştirildikten sonra ayar vidalarını parça üzerinde çok fazla baskı hissedecek kadar sıktım ve oraya ulaşmanın kaç tur gerektiğini kaydettim, böylece sonraki birkaç sıra için de aynısını yapabilirim (bu durumda 2,5). daire).
Kolun hareketi ve topun yuvarlanma süreci çok düzgündür ve bu manuel bir işlem olduğundan hız üzerinde tam kontrole sahip olursunuz. Benim sorunum şu ki, düz bir çizgiyi korumak için (özellikle zayıf görüşümle), hareketin karşı tarafındaki krankı döndürürken zar atarken bile her iki gözümün de ölmesine ihtiyacım var ve bunun zor bir kombinasyon olduğu ortaya çıktı . .
İdeal olarak, ben paneli çalıştırırken birinin kolu benimle birlikte çalıştırması daha iyi olurdu, ancak gece geç saatlerde ailem ve komşularım uyurken çalışmak buna izin vermiyor.
Her neyse, her iki grupta da 8 pasın tamamını almayı başardım, ilk seferde ikinci eli olmayanlar için sonuçtan memnunum, umarım daha fazla deneyimle kendimi geliştirebilirim.
Eastwood ayrıca ayak pedalıyla kontrol ettiğiniz motorlu bilyeli tahrik sistemini de sunuyor; bunu kendi işini kendin yapanlar için daha uygun buluyorum ve cephanemde olmasını isteyeceğim bir şey.
Zımba ve zil kiti ile dört ekstra dokunuş ekledikten ve ardından hafif zımparalama ve birkaç kat siyah kaplama ekledikten sonra panelleri cıvataladım ve bitmiş üründen memnun kaldım. Genelde bu pudraya benzer bir şey kullanıyorum ama zamanla pratik yaptıkça ve geliştikçe bunu deneyebilirim. Dürüst olmak gerekirse, Eastwood'un becerikli cetveli olmasaydı onları hiç denemezdim.
Çok fazla hurda metal kalmıştı ve ben başka bir şey yapmaya karar verdim. Bu plaka braketi, Versa Bend'deki iki hızlı geçişin ve birden fazla boya katmanı uygulamadan önce açtığım bir dizi deliğin ve ardından matkabı tekrar deliklere batırmamın sonucudur.
Bu yapı için stereo veya hoparlör kullanmadığımdan, Bluetooth hoparlör hareket halindeyken biraz eğlence sağladı. Üç adet 90 derecelik kıvrım için Versa Bend kullanarak ve hoparlör bağlantı noktalarını yapmak için 1 inçlik bir zımba ve zil kullanarak, tavanda güvenli bir şekilde tutulması ve kabinin etrafında yuvarlanmaması için üstüne birkaç mıknatıs ekledim.
Bu en yeni aletler, 2020'de Eastwood'dan satın aldığım çeşitli garaj eşyalarımı tamamlıyor ve herhangi bir sorun olmadan sürekli olarak test ediliyor. Peki ne bekliyorsun? İnanın bana, eğer ben yapabiliyorsam, siz de daha iyisini yapabilirsiniz.
Gönderim zamanı: Ağu-11-2023