Rulo şekillendirme ekipmanı tedarikçisi

25 Yıldan Fazla Üretim Tecrübesi

İnşaat malzemelerinin kıtlığı gecikmelere neden oluyor ve New Jersey'de fiyatlar yükseliyor

Michael DeBlasio, Long Branch'deki Kahuna Burger'in inşaatını başlangıçta planlanandan dört ay sonra tamamladı.Düşüş olasılıklarına baktığında, müşterileri için daha fazla gecikmeye hazırlandı.
Pencere fiyatları artıyor. Cam pencere ve alüminyum çerçeve fiyatları artıyor. Tavan kiremitleri, çatı kaplama ve dış cephe kaplama fiyatları genel olarak yükseldi. Önce öğeyi bulabileceğini varsayalım.
Ocean Town Structural Concepts Inc. ve Belmar'ın DeBo İnşaat proje yöneticisi DeBlasio, "Sanırım her gün işim bir fiyat belirlemeden önce satın almak istediğim şeyi bulmak" dedi. .Bu çılgınca."
Kıyı bölgelerindeki inşaat şirketleri ve perakendeciler malzeme sıkıntısıyla karşı karşıya kalıyor, bu onları daha yüksek fiyatlar ödemeye, yeni tedarikçiler bulmaya ve müşterilerden sabırla beklemeye zorluyor.
Bu rekabet, müreffeh olması beklenen bir endüstri için baş ağrısına neden oldu. İşletmeler ve ev alıcıları, ekonomiyi canlandırmak için rekor düzeyde düşük faiz oranlarını kullanıyor.
Ancak talep, pandeminin başlangıcında neredeyse kapandıktan sonra yeniden başlamaya çalışan tedarik zincirini zorluyor.
Newark Rutgers School of Business'ta tedarik zinciri yönetimi profesörü olan Rudi Leuschner, "Bu sadece bir şeyden daha fazlası" dedi.
“Sonunda bir perakende mağazasına veya yükleniciye girecek herhangi bir ürünü düşündüğünüzde, o ürün oraya varmadan önce birden fazla değişikliğe uğrayacaktır” dedi.“Sürecin her noktasında gecikmeler olabilir veya sadece bir yerde takılıp kalabilir.O zaman tüm bu küçük şeyler bir araya gelerek daha büyük gecikmelere, daha büyük kesintilere vb. neden olur.”
Sebastian Vaccaro, Asbury Park donanım mağazasının 38 yıldır sahibidir ve yaklaşık 60.000 parçaya sahiptir.
Pandemiden önce tedarikçilerinin siparişlerinin %98'ini karşılayabildiğini söyledi. Şimdi ise %60 civarında. İhtiyacı olan ürünleri bulmaya çalışırken iki tedarikçi daha ekledi.
Bazen şanssızdır;Swiffer ıslak jet dört aydır stokta yok. Diğer zamanlarda, bir prim ödemesi ve maliyeti müşteriye yansıtması gerekiyor.
Vaccaro, "Bu yılın başından beri PVC boruların sayısı iki katından fazla arttı," dedi. "Bu, tesisatçıların kullandığı bir şey.Hatta bazı zamanlarda PVC boru siparişi verdiğimizde alım adetlerimiz kısıtlı oluyor.Bir tedarikçi tanıyorum ve bir seferde yalnızca 10 adet satın alabilirsiniz ve ben genellikle 50 adet satın alırım.”
İnşaat malzemelerinin kesintiye uğraması, tedarik zinciri uzmanlarının, arz ve talebin dengede olmadığı durumlarda meydana gelen ve üretim hattının sonunda şoklara neden olan kamçı etkisi dediği şeyin en son şokudur.
2020 baharında pandemi patlak verdiğinde ve tuvalet kağıdı, dezenfektan ve kişisel koruyucu ekipman sıkıntısına yol açtığında ortaya çıktı. Bu projeler kendi kendilerini düzeltse de, araba yapımında kullanılan yarı iletken çiplerden sörf tahtası yapımında kullanılan malzemelere kadar başka eksiklikler ortaya çıktı.
Minneapolis Federal Rezerv Bankası'nın verilerine göre, aylık 80.000 kalemin fiyatını ölçen tüketici fiyat endeksinin bu yıl %4.8 artması bekleniyor. 1990.
Bazı ürünler diğerlerinden daha pahalıdır. PVC borular Ağustos 2020'den Ağustos 2021'e kadar %78 arttı;televizyonlar %13,3 arttı;ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu verilerine göre oturma odaları, mutfaklar ve yemek odaları için mobilyalar %12 arttı.
New Brunswick'teki Magyar Bank'ın başkanı ve CEO'su John Fitzgerald, "Neredeyse tüm sektörlerimizde arz sorunları var" dedi.
Müteahhitler özellikle zor bir dönemdeler. Geri çekilmeden önce kereste yükselişi gibi bazı projeler gördüler, diğer projeler tırmanmaya devam etti.
“Hızlı Yerine Getirme: Perakende Sektörünün Makinelerini Değiştirmek” kitabının yazarı Sanchoy Das, malzeme ne kadar karmaşıksa ve nakliye mesafesi ne kadar uzunsa, tedarik zincirinin başının belaya girme olasılığının o kadar yüksek olduğunu söyledi.
Örneğin, ağırlıklı olarak Amerika Birleşik Devletleri'nde üretilen ahşap, çelik ve beton gibi temel malzemelerin fiyatları bu yılın başlarında hızla yükseldikten sonra düştü. Ancak çatı kaplama, yalıtım malzemeleri ve PVC boru gibi ürünlere güvendiğini söyledi. Yurtdışından gelen hammaddeler gecikmelere neden oluyor.
Das, aynı zamanda, Asya veya Meksika'dan sevk edilen elektrikli ev aletleri gibi montaj ürünlerinin birikmeyle karşı karşıya olduğunu ve operatörlerin de müşteri ihtiyaçlarını karşılamak için bunları artırmak için çok çalıştıklarını söyledi.
Ve hepsi, kronik bir kamyon şoförü sıkıntısından veya geçen yıl Teksas'taki kimya tesislerinin kapatılması gibi giderek artan sert hava koşullarından etkileniyor.
Newark New Jersey Teknoloji Enstitüsü profesörü Das, "Salgın başladığında, bu kaynakların çoğu kapatıldı ve düşük hacimli moda geçti ve temkinli bir şekilde geri geliyorlardı" dedi.“Nakliye hattı bir süre için neredeyse sıfırdı ve şimdi aniden Patlama sırasında.Gemi sayısı sabittir.Bir gecede gemi inşa edemezsiniz.”
Müteahhitler uyum sağlamaya çalışıyor. Muhasebe Şefi Brad O'Connor, Old Bridge merkezli Hovnanian Enterprises Inc.'in zamanında tamamlanabilmesini sağlamak için geliştirmelerde sattığı ev sayısını azalttığını söyledi.
Fiyatların arttığını, ancak konut piyasasının müşterilerin bunun için ödeme yapmaya istekli olduğu kadar güçlü olduğunu söyledi.
O'Connor, "Bu, tüm partileri satarsak, haftada altı ila sekiz parça satabileceğimiz anlamına geliyor" dedi.Uygun bir zaman çizelgesi üzerine inşa edin.Başlayamayacağımız birçok evi satmak istemiyoruz.”
ABD Çalışma İstatistikleri Bürosu'ndan alınan verilere göre tedarik zinciri uzmanları, kereste fiyatlarındaki düşüşle birlikte diğer ürünler üzerindeki enflasyonist baskıların geçici olacağını söyledi.Mayıs ayından bu yana kereste fiyatları %49 düştü.
Ancak henüz tamamlanmadı. Das, üreticilerin üretimi artırmak istemediklerini ve yalnızca tedarik zinciri sorunları çözdüğünde arz fazlası durumu yaşayacaklarını söyledi.
"Fiyat artışları kalıcı değil ama gelecek yılın ilk yarısına girmek biraz zaman alabilir" dedi.
Michael DeBlasio, pandeminin başlarında fiyat artışlarını emeceği zaman dersini aldığını söyledi.Böylece sözleşmesine, benzin fiyatları yükseldiğinde nakliye şirketlerinin artacağı benzin ek ücretlerini hatırlatan bir "salgın maddesi" eklemeye başladı.
Proje başladıktan sonra fiyat keskin bir şekilde yükselirse, madde müşteriye daha yüksek maliyeti geçmesine izin verir.
De Blasio bu hafta "Hayır, hiçbir şey düzelmiyor" dedi.
Michael L. Diamond is a business reporter who has been writing articles about the economy and healthcare industry in New Jersey for more than 20 years.You can contact him at mdiamond@gannettnj.com.


Gönderim zamanı: Ocak-07-2022